TOMIX「国鉄 EF81型電気機関車（初期型・JR貨物更新車）」（限定品）

EF81好きにはたまらない新製品がTOMIXから出ました。って一年前にも書きましたね（笑）

かつて富山に住んでたこともある身としては、これは入手しておかないといけないでしょう。という訳で買いました。とはいえ発売日チェックもせず、店に行ってたまたま見かけたからゲットしたという体たらくですが。売り切れてなくて良かったー。

ナンバーは8号機（日立）にしました。
これで我が家のEF81は6両目です。さらに135号機を制作中です。（一年前にも書きましたが、その時のボディはダメにしてしまって、ジャンクで仕入れた2台目のボディで改造中です。近日中に紹介予定）

GM「阪急2800系2扉非冷房車「2804」編成」

今日ジョーシンに行ったら、前から気になっていた阪急2800系が半額（ただし2804編成非冷房のみ）になってました。
マイクロエースからも出てるほか、冷房車のバージョンもあって、どれにしようか迷ってたんですが、即決で買ってしまいました。

隣には現在の京都線のエース9300系を並べてみました。
こうなると6300系も欲しくなるなぁ。KATOの生産予定によれば8月以降に再生産予定らしいので、買わないと。

鉄道コレクション第4弾

先日発売になった鉄道コレクション第4弾ですが、今回も慣例に従い1カートン買いました。
家に帰って開封してみると、ラインナップに入っていないはずのこんなのが出てきました。

クモハ12の色違い、仙石線バージョンでした。これがシークレットのようです。代わりにぶどう色クモハ12が抜けてました。私としてはぶどう色のほうが良かったなー。

KATO「コンテナ特急「たから」号」

ジョーシンから誕生日祝いの300ポイントと、10%割引チケットが届いたんで、ポイントもらいに行きました。その折、店内をぶらついてる時に以前買ったEH10に引かせる車両が無かった事を思い出したんで、ついでに買ってきました。増結セットは無かったんでとりあえず基本の9両だけ。

日本初のコンテナ特急列車という事で、最新のコンテナ特急列車であるスーパーレールカーゴと並べてみました。こういうのは模型ならではですね。
さすがに9両だと短いので、これから増結セットを探そうと思ってます。

EF65 500形電気機関車(高崎機関区)セット

という訳で昨日発売になった限定版セットですがさっそく購入しました。
ほぼ二年前、高崎機関区のイベントで最後のP形四並びが展示されて、それが元ネタになってる逸品です。もちろんイベントにも行ってました。

背景には件のイベントで販売されたカレンダーを置いてみました。せっかくなら501号もセットに入れて欲しかったかも。
さよならヘッドマークと535号のさくら風最終全検ヘッドマークも再現、さらに535号だけつやあり仕様でちょっとでも触ろうものなら指紋がベタベタです（笑）

イベントの時の実写写真はこちら。

鉄道コレクションvol.3

ついに第三弾が発売になった鉄道コレクションですが、今回も大人買いしてしまいました。



これまでは「昔走っていた地方私鉄の小型車」ばっかりだった訳ですが、今回は17m車と18m車で、しかも大手私鉄でつい最近まで現役だった2車ということもあり、これまでとは趣が異なるような気もします。
10個まとめて買ったんですがシークレットは出ませんでした。というか、今回のシークレットは、それと気づかない人もいそうなくらい地味な一品のようです。（ヤフオク参照）
で、同時に買った動力ユニットとパンタでさっそく動力化。今回は小田急2200と南海21000を動力化しました。

特に南海21000は大井川鉄道で乗ったことがあって思い出深いです。（南海でも平成9年まで現役だったが、南海とは大手関西私鉄の中で2番目くらいに縁が無く、現役当時近畿で暮らしていながら乗ったことなかった。）
vol.4にも期待してます、トミーテックさん。

KATO「EF510」

という訳で今日買いました、KATOのEF510。売り場で発売日が7/21だった事を知ったりとかしました。私は鉄道模型コンベンションで何を見てたんでしょうか？（写真を見直したらKATOブースのEF510の後ろにちゃんと「好評発売中」って書いてありました）

これで完成品大手三社（TOMIX、KATO、MicroACE。GMは一応キットメーカーだと思うので除外）から出そろったので並べてみました。

上からMicroACE、TOMIX、KATOです。MicroACEは全体的にオーバースケール気味で、ディテールも甘いです。屋根上碍子が白なのは分かりますが渡り線まで白いのはいただけません。TOMIXはナンバーが従来通りのはめ込み式なのが残念ですが、ついに操車係手すりや自連解放テコが別パーツ化されたのがポイントです。しかし子供が扱う事を考えてか若干太めのような気も・・・。KATOは渾身の出来です。碍子がちゃんと緑色で渡り線も真鍮線を使ってたり、ついにナックルカプラー標準装備になったりとやりたい放題（笑）。地味ですが側面ルーバーの表現もいい感じです。

前面比較。左からMicroACE、TOMIX、KATOです。MicroACEのはなんか平べったい感じがします。TOMIXとKATOは甲乙付けがたいですが、手すりの細さでKATOの勝ちでしょうか。
普通はそんなに何台も買うような機関車ではないと思う（笑）ので、これから買われる方はKATOのをオススメします。